汕头海湾隧道位于广东省汕头市汕头海湾大桥与礐石大桥之间的内海湾，工程线路全长6680米，其中过海盾构隧道段全长3047米，采用两台直径分别为15.01米、15.03米超大直径泥水平衡盾构机掘进施工。
汕头海湾隧道是国内首座地处8度地震烈度区的盾构隧道，是目前中国内陆最大直径盾构越海隧道，也是国内首条兼具城市道路与一级公路功能的水下盾构隧道。工程地质复杂，施工难度大，管控要求高，被孙钧、钱七虎、周福霖等院士誉为世界级超级工程。
项目施工方介绍，该项目是目前中国内地最大直径盾构越海隧道，也是首条兼具城市道路与一级公路功能的水下盾构隧道。西线隧道采用了首台具有自主知识产权的国产超大直径泥水盾构机。其岸上段孤石和海中基岩段，岩石强度高达216兆帕；盾构机上方覆盖层厚度薄，在始发地段隧道上覆土体仅为8.2米；海湾隧道处于高度软硬不均地层，海底软土稳定性极差、施工难度大、安全风险高，特别是盾构机需要穿越的三段长达182米基岩凸出段。
建成后，海湾隧道具备全天候通行能力，对构建汕头市“一湾两岸”发展格局，推动汕头建设省域副中心城市，助力汕头举办2021年亚青会具有重要作用。