张锡德
中石油塔里木石化分公司技术专家、高工
2015年11月28日作为西安石油大学机械工程硕士研究生毕业答辩会委员两次参加了中石油塔里木石化分公司研究生的毕业答辩评审。
主要业绩
1、主持完成了《大机组稳定运行重大关键技术研究及应用》技术攻关及创新项目
在塔里木石化公司大化肥装置试车阶段,多台汽轮机(TK201\TK202\TK431\TK441)由于设计原因出现蒸汽管道引起汽轮机异常振动,在生产阶段多台汽轮机(TK201\TK411\TK431)因结碳而产生振动,其严重影响到装置原始开车、压缩机组的安全运行及化肥生产,对振动原因进行分析、治理,使振动消除。在项目进行中,创建了多项科技成果:(1)理论上攻克了汽轮机结碳振动的频谱机理;(2)建立了一套能有效识别汽轮机结碳振动的方法;(3)创建了一套在线有效消除汽轮机结碳振动的方法和措施;(4)提出了管道热膨胀力分段消除和隔离的一整套消除管道推力的方案。《大机组振动攻关及解决方案》获得2011年塔石化授予技术创新2等奖;《管道应力对大机组振动的影响及攻关》获得2012年塔石化授予技术创新2等奖;《大机组稳定运行重大关键技术研究及应用》获得2013年塔里木油田公司授予技术创新2等奖,由财务部门审定其经济效益为5410.53万元,同时该项目获2015年全国设备管理创新成果一等奖,国家级。
2、主持完成了《多轴式压缩机故障国产化修复技术》技术攻关及创新项目
2012年12月空气压缩机出现提负荷困难,打气量不够,经调整其负荷勉强维持在95%左右,每天少产尿素132吨,进入6、7月份因天气温度升高,压缩机气量进一步下降,对化肥产量造成了很大影响。在故障攻克过程中形成多项成果:(1)推翻了德国Atlas Copco 公司分析的故障结论;(2)通过对机组运行参数及转变工段参数分析,确定了气量下降的根本原因;(3)配件国产化的可行性及存在的风险;(4)国产化配件安装精度的保证措施;5.配件损坏原因及机组负荷跳车因素的确认,提出措施,防止事故再次发生。原因确认后,对压缩机解体检修,评估配件国产化修复的可行性及存在风险,采取国产化修复技术使问题解决,装置满负荷生产。《空气压缩机气量不足研究及国产化修复》获得2013年塔石化授予技术创新2等奖;《多轴式压缩机故障国产化修复技术》获得2014年塔里木油田公司授予技术创新2等奖。该项目增加尿素产量9012.8吨,为全年合成氨 48.65万吨、尿素83万吨完成奠定了基础,由财务部门审定年新增产值895.87万元,《进口多轴压缩机增大气量研究及国产化修复》获2016年中国设备管理创新成果一等奖,国家级。
3、主持完成了《合成气压缩机隐患研究及治理》技术攻关及创新项目
2010年5月投入正常生产,合成气压缩机相继出现了一些故障:如 V2阀被卡,高、中压蒸汽出现大幅度波动;高压缸干气密封一级密封泄漏无流量;汽轮机启动时振动高或转速低而造成机组连锁跳车;压缩机盘不动车等,这些问题严重制约着机组启动、安全运行及装置安全运行。在故障攻克过程中形成多项成果:(1)攻克了汽轮机V2卡、干气密封无流量、机组振动高、低转速跳车、机组盘不动车等问题的根本原因及诱因;(2)提炼出和总结出一整套科学操作方法及修复方案(3)攻克了调速系统错油门内颗粒只会造成调速阀开度减小而不是增大的机理;(4)对故障进行安全分析评定,采取相应措施,减小机组及装置停车。《合成气压缩机隐患研究及治理》获得2013年塔石化授予技术创新2等奖,由财务部门审定减少事故处理费用 863.987 万元;新增产值159.51万元。
4、主持完成了《转子动平衡对汽轮机的影响及技术处理》技术攻关及创新项目
一段炉鼓风机K202及原料气压缩机K411汽轮机,其振动值逐年增大,2014年5月TK202汽轮机振动值已达到43um;2014年5月TK411汽轮机振动值已达到39um,汽轮机在过临界时,其值已增大到97um。汽轮机存在重大隐患,会造成机组损坏、装置停车。在故障分析、攻克过程中形成多项成果:(1)攻克了鼓风机汽轮机及原料气压缩机汽轮机高振动的根本原因,提出了减小振动的技术措施和操作方法;(2)提出了两台汽轮机转子动不平衡的解决方案和技术措施,通过转子更换和转子技术修复技术,解决了汽轮机存在的重大隐患;(3)攻克了引起汽轮机转子动不平衡的诱因,蒸汽管道应力及油封结碳造成转子弯曲,针对诱因形成了相应的一整套防范措施;(4)针对汽轮机过临界出现的高振动及诱发因素,制定了相应的技术措施及操作方案。《转子动平衡对汽轮机的影响及技术处理》获得2013年塔石化授予技术创新一等奖,由财务部门审定其经济效益为1833.99万元万元。
5、作为主要人员完成了《合成气压缩机组汽轮机控制方案优化研究及应用》获得2015年塔里木石化分公司技术创新奖二等奖
合成气压缩机组由日本三菱公司制造,该机为化肥生产的心脏设备。该机组TK431汽轮机原控制方式为调节汽阀V1(GCV4301)对汽轮机转速进行控制,抽汽阀V2(ECV4304)对汽轮机的抽汽量进行控制。这种控制方式存在的问题是无法对高压蒸汽压力波动进行控制造成较大能源浪费,同时汽轮机转速波动较大,运行不平稳,对装置平稳运行带来重大影响,在分析、攻克过程中形成多项成果(1)对于抽凝式汽轮机,在国内首次采用入口蒸汽压力和转速双阀控制技术,在转速控制优先情况下,实现了两个被控参数的同时控制(国内首创);(2)通过改造和优化汽轮机控制程序,实现了蒸汽透平调速阀自动控制高压蒸汽管网压力,攻克了高压蒸汽压力波动及因高中压减压阀不能关闭造成的能耗损失难题,实现了装置经济运行;(3)通过对汽轮机入口蒸汽压力的调节及双阀算法优化,攻克汽轮机转速波动大抽汽量不稳定的工艺难题,使化肥装置更加平稳运行;根据开停工、及生产的不同工况可对新旧程序可实现无干扰、平稳切换,使操作更加灵活、方便,针对汽轮机控制程序修改及优化,形成了新的操作规程和标准。《合成气压缩机组汽轮机控制方案优化研究及应用》获得2015年塔里木石化分公司技术创新奖二等奖,该项目获塔里木油田2016年节能成果一等奖。
6、在大机组增压泵损坏情况下,采用降压启动技术有效防止了合成气压缩机及氨压缩机缸体内工艺气压力高于一级密封气压力,使干气密封污染而损坏,确保大机组干气密封安全运行,为2011年合成氨产量奠定了基础,该项目创效691.314万元,形成的成果《降压启动技术的分析及在合成气压缩机上的运用》获塔里木石化分公司2011 科技成果3等奖 ,证书号 201101002。
7、合成氨工艺原料气压缩机其联轴器由德国BHS公司制造,因设计制造原因联轴器无法安装,经分析立足国内的材料及加工水平,对联轴器进行了修复,保证了压缩机的运行,其经济效益非常巨大,该项目创效4100.299万元见附件8,形成的成果《进口联轴器国产化修复及攻关》获塔里木石化分公司2012 科技成果3等奖 ,证书号201201005。
8、N2鼓风机用于化肥开车升温还原,因设计原因,其机械密封易损坏,机组无法正常使用,对其技术分析及攻关,在壳体上设计N2气隔离风线,有效防止了触媒颗粒和其它颗粒对机封的污染,使问题得到了圆满解决,为化肥装置开车创造了条件,该项目《N2鼓风机机封损坏及解决方案》获塔里木石化分公司2011 科技成果奖,证书号 201101003,同时该项目获2012年塔里木油田全员创新创效成果3等奖。
9、合成气压缩机属化肥装置的核心关键动设备,从2011年开始该设备相继出现故障,如 V2阀被卡,高、中压蒸汽出现大幅度波动;高压缸干气密封一级密封泄漏无流量;汽轮机启动时振动高或转速低而造成机组连锁跳车;压缩机盘不动车等问题等,经攻关使问题解决,为合成氨装置的满负荷运行打下了基础。该项目创效1243.2万元见附件9,形成的成果《合成气压缩机隐患研究及治理》获2013年塔里木石化分公司科技成果二等奖 。
10、空气压缩机为德国Atlas Copco 公司生产的多轴式压缩机 , 2012年12月28日机组出现提负荷困难,二段气量不够,对化肥产量造成了很大影响,通过技术攻关,利用装置停工检修之机,进行解体检修,采取相应措施,对密封部件采用国产化修复,使问题解决,确保了化肥装置满负荷生产。德国Atlas Copco 公司曾对我方分析研究结果并不认可,但实践证明我方的观点是正确的,从而赢得了外商的赞誉和好评。该项目创效264.73万元见附件10,形成的成果《空气压缩机气量不足研究及国产化修复》获2013年塔里木石化分公司科技成果二等奖 。
11、在氨罐系统设置了两台事故冰机以防止氨罐超压,冰机为烟台冰轮股份有限公司的双螺杆喷油压缩机,2013年8月23日因冰机B故障停机,紧急启动冰机A,发现其油泵油压差低,冰机出口压力低,制冷效果差,对机组进行解体,从转子磨损外观情况看,转子已不能使用,转子报废意味着冰机报废,分公司所有人都持该观点,对其深入分析,提出相反观点,对冰机进行修复,使故障消失,为企业挽回了重大经济损失,该项目创效152.6万元见附件11,形成的成果《濒临报废事故冰机攻关及修复》获2013年塔里木石化分公司科技成果三等奖 。
12、在中石油塔西南石化厂50万吨扩能改造期间,作为设备主要负责人参加由塔里木油田组织的设计评审会,提出多项重要改进措施,如催化两器的用材,换热器的用材,油浆泵的结构及用材选择等。
13、在中石油塔西南新建炼油装置中作为设备主谈人员在北京与全国4家压缩机厂商进行技术谈判和商务谈判,完成了6台往复式压缩机技术附件的签订,同时根据实际经验对厂商提出的压缩机结构给予了否定,提出了自己的想法,最终得到北京设计院和厂商的认可。
14、合成氨高压水冷器等技术改造。每年产生500万元左右的经济效益,该项目获中石油塔西南科技成果2等奖。
15、ф1200两轴二径合成塔改造。改造后氨产量由原来270吨/天提高到315吨/天,系统压力由320KG下降到250KG。经计算每年净增效益374.42万元,该项目获塔里木科技创新2等奖。
16、 2000年完成了10万吨催化重整改扩建项目,将汽油辛烷值从82提高到92(研究法)。
17、30万吨常压及10万吨重整系统配套改造。改造后,加工能力达到950吨/天以上。比改前高250吨/天吨以上。装置单位能耗比改造前降低10.5MJ/t。该项目获塔里木科技创新2等奖。
18、催化旋风分离器改造。降低了油浆固体含量,缓解了油气线的结焦速度,提高了装置的运行周期。
19、原尿素合成塔塔盘改造。改造前:塔的合成转换率较低,最高只有64%,改造后转换率提高了2%—3%。该项目获中石油塔西南科技成果1等奖。
20、氢氮压缩机及循环机各段缸活塞组件改造。改造前:活塞环、托瓦寿命只有1个月左右,缸套易磨损(寿命3个月)。改造后活塞环、托瓦寿命达6000h以上,气缸寿命提高到8000h以上。该项目获新疆石油管理局技术改进奖。
21、尿素解析系统改造。降低了排放废水氨含量,每年可收回氨2000吨,同时减少了对大气环境的污染。
22、催化外取热器换热管的改造及修复。处理量由原来的220吨/天增加到现在的260吨/天,最高达280吨/天.