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“双碳目标”背景下煤炭港口绿色发展的探索与实践

完成单位:国投中煤同煤京唐港口有限公司

登记编号:ZSXC-2023-JT-2-077      登记年份:2023      登记日期:2023-06-29

项目概况
1、成果简介(成果简介主要是阐述成果核心内容,约300字) “双碳目标”背景下煤炭港口绿色发展的探索是国投京唐港作为专业煤炭码头在绿色港口建设方面基于事务根本原理侧重源头治理采取的一系列设备改造和措施。通过在堆场周围研究建设防风抑尘网和堆场内部超高压喷枪改造实现堆场煤垛的粉尘治理;通过在翻车机和斗轮机干雾系统创新应用、皮带机清洗和转接塔干雾综合抑尘设计、装船机高压微雾改造等措施实现生产作业全流程的粉尘治理,既提升粉尘治理效果又极大降低水、电消耗,关键还能够满足冬季使用,解决北方煤炭港口作业除尘的难题;通过生产区域煤污水回收处理利用和港区中水的接入引用降低对淡水资源的消耗;通过采用地源热泵先进技术用于企业采暖制冷,通过流程启停优化等措施减低生产用电能耗。 2、主要创新点(主要创新点是介绍成果的创新之处,约700字) (1)粉尘治理方面 ①堆场周围防风抑尘网研究建设。 国投京唐港与大连理工大学联合研制防风抑尘网,对南向风的抑风率大于40%、抑尘率达到82%以上;在侧向风条件下,防风网的抑风率为20%左右、抑尘率为40~50%左右。国家防风抑尘网建设标准的制定做出了突出贡献。 ②堆场内部建设高压喷淋抑尘系统。 堆场内部每个煤垛周围建设高压喷枪对煤垛表面喷淋防尘。选用洒水高度、射程满足公司需求的新型喷枪。利用物联网、云平台技术,实现移动端控制洒水。堆场大机坐标系统内对全部喷枪进行位置标定。 ③建设微米级干雾抑尘系统 3台翻车机、6台堆取料机、2台取料机研究建设微米级干雾抑尘系统,控制煤炭生产作业中产生的动态扬尘。微米级干雾抑尘系统具有能耗低、抑尘效果较好等优势,且全年均可使用。 ④皮带干洗转接塔综合除尘系统建设 自主设计制造安装,实现了皮带机作业过程在线干洗,转接塔漏斗入口干雾替代洒水,导料槽干雾替代布袋除尘等多项突破。他高效、节水、节能、智慧、无排放。 ⑤装船机高压微雾改造 通过高压雾化喷嘴喷淋水充分雾化,达到降尘的目的。利用变频器和多路控制,针对不同煤种不同起尘量精心进行精细化除尘。研究伸缩供热保温,解决冬季保温难题。研究空气吹扫,解决管路喷头防冻问题。 ⑥翻车机底层漏斗精细洒水系统 在翻车机底层振动器给料漏斗和溜筒上,设计安装喷头、电磁阀等洒水设备,实现分层、均匀洒水,使全部物料表面均与水结合,从而降低作业过程中的扬尘。 (2)节能减排降碳方面 ①地源热泵在港口的创新应用 采用地源热泵先进技术,建设了5套地源热泵系统,合计使用面积41547 m2,每年可节煤1400吨;每年减少二氧化碳排放3594吨,减排二氧化硫等25吨、粉尘14吨。按25年使用寿命计算,可减排二氧化碳9万吨,二氧化硫625吨。同比传统模式降低费用30%、节省电力40%以上。 ②流程逆起顺停减少设备空载运行 在流程启动过程中及煤流到达最下游设备前,部分设备处于较长时间的空转状态,浪费大量的电能。采用改造为逆向启动顺向停止,按照每天(两个班次)启动装船流程15次、卸车流程14次,每年可节约电费约30万元,同时可节省启动时间约160小时。 ③码头岸电系统研制建设 码头岸电建设百分之百,减少在港船舶燃油排放。设计安装250A转350A港口岸电转接箱,备了低压250A转350A转换供电能力。成为环渤海首例实现了2类高压、4类低压到港船舶用电需求的“全覆盖”港口企业。 ④建设汽车充电桩, 通过在主要停车场内建设电动汽车充电桩和专用车位,提高新能源汽车的使用比例,减少污染排放。 ⑤污水循环利用 建设含煤污水处理再用系统,煤堆场码头作业区降雨形成的含煤污水,皮带机转接机房的地面冲洗水、污水经排水沟汇集进入污水处理场处理,污水处理场处理能力为100立方米/小时,年均回收利用9.6万吨。引进港区污水系统产出的中水,与公司内部处理回收处理水一起用于堆场煤垛除尘,平均每年引用中水27万吨。两项年减少淡水资源消耗36.6万吨。 ⑥港区绿化建设,防风吸尘减碳。 在主、次干道及通道两侧设置绿化隔离带,将边角地、闲散地、空闲地全部进行了绿化,建设了水池、温室等功能性设施,确保“无黄土露天”。发挥了净化粉尘、吸收污染物、降低噪声的生态功能。