2018-03-12 15:37:39
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罗 辉

广州地铁设计研究院有限公司总工



主要工作业绩:
(1)2006.07-2010.03 广州市轨道交通四号线工程设计 获全国优秀工程勘察设计行业奖 市政公用二等奖(总排名第5,暖通专业第1),任通风空调专业负责人、隧道通风系统项目负责人,主持完成了全过程的设计工作,国家重大工程,线路全长46.7公里,总概算约129亿元,为国内首条直线电机轨道交通系统,设计中采用的新系统解决了拆迁及投资问题,在全国推广应用,取得了良好的社会经济效益。
(2)2004.10-2011.11 广州市轨道交通五号线首期工程设计 获全国优秀工程勘察设计行业奖 市政公用二等奖(总排名第10,暖通专业第2), 任通风空调专业负责人、隧道通风系统项目负责人,主持完成了全过程的设计工作,国家重大工程,线路全长31.9公里,总概算约160.3亿元,通风空调总概算约3.0亿元,采用了集中供冷等新方案解决了线路穿越老城区遇到的拆迁、环保、节能等问题。
(3)2007.11-2013.05 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段工程 获全国优秀工程咨询成果三等奖(总排名第5,暖通专业第1),获全国优秀工程勘察设计行业奖 市政公用工程三等奖(总排名第7,暖通专业第1),任副总体,隧道通风系统项目负责人,专业负责人,主持完成工可报告及全过程的设计工作,国家重大工程,国内第一条城际地铁。线路全长32.16公里 总概算约143亿元,采用了均匀送风,单端送风,车站与上盖物业合建等新的技术方案,工程设计解决了国内第一条城际地铁线路的技术标准、方案匹配问题。
(4)2008.12-2015.7.30 一种地铁车站的新型隧道通风系统 获得发明专利,专利号为ZL 2012 1 0208607.X,获广东省土木建筑学会科学技术奖励 二等奖(排名第4);作为主要发明人,发明并在全国多条线路共约190座车站推广了该系统,共节省土建投资约4.2亿元,每年节省运行电费约2310万元,产生了明显经济和社会效益。
(5)2001.12-2013.11 广州市轨道交通三、五号线换乘站珠江新城站设计 获全国优秀工程勘察设计行业奖 市政公用工程 三等奖(总排名第3,暖通专业第1)任通风空调专业负责人,为省重点工程,珠江新城站为广州地铁线网的枢纽站,总建筑面积约2万平米,总投资约3亿元。
(6)2016.6-2017.7广州地铁车陂南站环控系统节能改造及节能控制系统研发,实现车站制冷全年能效5.5的目标,实现了风水联动控制,树立了行业标杆。
(7)2011.05至今 西安地铁四号线工程设计总体总包任机电副总体,隧道通风系统项目负责人,指导完成初步设计、施工图设计,技术方案国内领先,获专家及业主高度评价。
(8)2008.06-2014.12 广州市轨道交通四、五、六号线声屏障系统设计任项目负责人、专业负责人,国内首创在轨道交通采用低矮圆弧声屏障,国内领先。获广州市2014年度优秀工程勘察设计 二等奖。
(9)2013.01至今 广州市轨道交通11号线工程设计总体总包任机电副总体,采用了多项新技术,技术方案国内领先,获专家及业主高度评价。
(10)2009.07至今 广州市轨道交通九号线工程设计任通风空调专业总体,采用多项新技术 技术方案国内领先。
(11)2012.12至今 城市轨道交通通风、空气调节与供暖设计规范  任主要编制人员,国内首创,将指导国内轨道交通通风空调系统的设计。
(12)2012.05至今 地铁节能工程施工质量验收规范  任通风空调章节牵头人,主要编写人员,规范为国内首创。
(13)2015.3至今 地铁快线设计规范任防灾章节牵头人,主要编写人员,规范为国内首创。
(14)2008.06-2013.12 直线电机轨道交通施工验收规范,隧道通风章节牵头人,主要编写人员,规范为国内首创。
(15)2011.11-2016.2 广州地铁控制指挥中心通风空调系统,作为审核、审定,确定技术方案,获专家及业主好评
(16)2008.07-2013.11 广州市轨道交通二、八号线延长线工程江夏冷站,国内首个地铁水蓄冷冷站
主要论文:
地铁车站隧道排热系统节能模式探讨 2016.7.15 暖通空调
一种利用地铁排风冷却的隐藏式冷却塔 2016.6.25 建筑热能通风空调
一次泵变流量系统在地铁车站中的应用分析 2016.5.25 建筑热能通风空调
主要获奖情况:
获全国优秀工程勘察设计行业奖 市政公用二等奖两项,三等奖两项,获全国优秀工程咨询成果三等奖、获广东省土木建筑学会科学技术奖励 二等奖等。    发明专利:一种地铁车站的新型隧道通风系统,实用新型专利:5项