2018-03-12 15:37:39
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楚柏青

北京市地铁运营有限公司通信信号分公司经理、党委副书记




一、国家、省部级获奖情况:

1、《北京市地铁试运营风险控制关键技术》-2015年中国职业安全健康协会科学技术奖 一等奖(第13完成人)。
二、市、厅级获奖情况:
1、《北京地铁新线开通风险检测及控制技术》-2012年北京市科学技术进步奖 二等奖(第6完成人);
2、《轨道交通设备故障网络化应急抢险抢修体系建设与实施》-2017年北京市企业管理现代化创新成果 一等奖 (第1完成人)。
三、专利:
1、《一种城市轨道交通车辆乘客载荷检测系统及方法》申请号:201310627827.0授权公告日:20160420

1、2012年,该同志参加了北京地铁新线开通风险监测及控制技术科研项目研发工作,该项目结合北京地铁10号线一期等5条新线开通北京,研究形成地铁新线开通前风险检测和风险控制的相关方法、原理、关键技术、标准及设备系统。首次建立了一整套地铁试运营前安全评价体系和风险检测方法体系;建立了一整套适用于地铁火灾计算模拟仿真技术;创新的研制地铁放在系统安全性能现场热烟检测技术及设备,并应用于实践检测。该同志在该项目中发挥了重要作用:组织开展行车、设备、环境和管理安全的系统化安全风险分析、检测和实验;组织完成各条线路安全风险评估报的编制和评审。
2、2015年该同志参加了地铁试运营风险控制关键技术应用的研究项目,该项目结合北京地铁6号线、8号线、9号线、10号线、机场线、亦庄线及房山线等地铁的试运营,采用风险辨识、隐患评价、现场热烟测试、实验检测、问卷调查、客流行为监测、火灾模拟检测、疏散模拟、大客流输运模拟等手段,研究形成地铁试运营风险检测和风险控制的相关方法、原理、关键技术、标准以及设备系统。该项目成果意向后在深圳、广州、南京等16个城市47条地铁新线上得到应用,已经产生较大经济效益,促进了城市轨道交通安全技术发展。该同志在本科研项目发挥了重大作用:研发了适用于地铁火灾基三模拟和风险评测技术;研制了冷人化和空载试运行风险实验检测设备和方法。
3、2017年该同志主导了轨道交通设备故障网络化应急抢险抢修体系建设与实施项目,该项目对轨道交通设备故障网络化应急抢险抢修工作进行了详尽的分析和研究,从故障产生的原因、前线抢修救援机制、响应方式、处置方法、组织管理形式等多个方面进行了详尽的调研和分析。针对设备故障网络化应急抢修抢修全过程中的每一个环节,分别对故障发现、应急响应、调度指挥、应急处置、应急演练五个方面建立了相应的管理机制、组织机构和应急队伍,对城市轨道交通设备应急抢险抢修起到了管理有序、反应迅速、处置有力的效果。该同志在本项目中起到了至关重要的作用:提出了网络化应急抢险抢修体系建设的总体框架;提出了“一点故障、全网获悉、分级响应、协调动作”的执行目标;建立了单点响应、区域响应和专业响应三级组织响应形式。目前该体系已全面运行,效果突出。
4、该同志在管理等工作也做出了突出表现,被评为“北京市先进工作者”、“安全、质量、服务”标兵、优秀共产党员、先进工作个人等,并获得了首都劳动奖章、首都经济技术创新标兵等称号。
5、该同志积极参加国内外行业学术活动,先后受邀请参加英国、美国、法国等关于城市轨道交通设备设施维护、智能化设备产品研发等领域会议;参加北京城市轨道交通智能大会、城市轨道交通信息化技术大会、IRSE技术交流会并应邀作技术交流报告,技术水平得到行业专家、学者认可。

该同志从事城市轨道交通设备管理、科研工作多年,获得发明专利1项。发表相关论文十几篇。获得省部级科研奖项1项,市级科研奖项2项。该同志能突破较多关键技术,赢得行业专家高度赞誉和评价,为城市轨道交通的发展做出了突出贡献。