浏览次数：159项目概况
对后导叶、机壳及动叶曲柄进行改造性更换，以增加引风机支撑刚性，减少共振、其刚性不足等扰动因素。对轴承箱的前置推力轴承和隔套进行改造性更换，采用新型前置轴承与隔套组合式，避免了检修测量与安装调整过程中因人员不同导致的轴承与隔套间隙尺寸的偏差。根据风烟介质、轴温等实际运行参数情况，分析实际膨胀量与设计值的偏差，对厂家给定的联轴器中心找正标准进行了优化，将对轮张口标准由原来内下张口0.25mm,外上张口0.25优化调整为内下张口0.10～0.15mm,外上张口0.10～0.15mm。创造性的制定了在中间长轴上加焊平衡块，对引风机中间长轴进行动平衡试验的方案，消除引风机中间长轴动不平衡，减少和消除轴系不平衡对引风机轴承箱及电机轴承振动的影响。
主要创新点：对风机基座重新进行二次灌浆，调整轴承箱垂直度，修复或更换刚性差的轴承箱支座，同时，在轴承箱中心筒的四周增加8根支撑杆，增加轴承座的刚性。另外，通过现场的动平衡技术，在轮毂上加装平衡块对不平衡量进行消除，但是，单独对叶轮加装平衡块往往无法同时消除风机和电机的振动，此时，必须考虑在轴系上进行动平衡，在靠近电机的中间轴上加装平衡块，同时考虑风机及电机的振动值，叶轮轮毂及中间轴上协调加块，达到整体减振的效果。专业人员根据风机目前状况和自身判断，提出在电机对轮中间轴侧位置(靠电机侧距离联轴器端面约150mm的圆周上)加平衡块降低振动的方案，但该类方案在公司引风机上从未曾实施过，在其他电厂也少有案例。专业人员将振动情况和建议与技术服务单位及风机厂家技术人员进行理论论证后，决定在2号炉B引风机上进行实施。经在电机侧中间轴上进行试加重1次后，计算得到在中间轴上加重的风机和电机的影响系数，结合该影响系数和现场实际情况，加重1次后，工频下电机侧驱动端水平振动从130um下降至37um、电机侧驱动端轴向振动从152um下降至43um、风机侧水平振动从39um下降至20um，风机侧和电机侧各方向振动均在优秀值以内。